V zadnjih letih so v avtomobilski industriji pogosto uporabljali iglo, ki je udarila ne- tkanine. Dandanes je več kot 40 vrst avtomobilskih delov izdelanih iz ne tkanin, kot so obloge prtljažnika, preproga in filter za gorivo. Z zmogljivostjo ne tkanine lahko dosežemo dobro zmogljivost in varnost avto delov, zmanjšamo težo avtomobila, izboljšamo udobje avtomobila in poudarimo lepoto avtomobila. Napredna tehnologija lahko močno izboljša učinek toplotne izolacije, podpore zgorevanja, vodoodporne, odpornosti na ekstremno temperaturo in odpornosti na nošnje.
Uporaba igle udarjenih ne- tkanin v avtomobilih se nenehno širi, saj je montaža ne-lektih delov enostavnejša od montaže tradicionalnih delov pri montaži avtomobilov. Lahko se prilagodi glede na uporabljeno funkcijo, kot so termoformiranje, embosing, premaz in tiskanje, ki se lahko uporablja v proizvodnem procesu. Vse v vsem lahko avtomobile naredijo varnejše, privlačnejšo, trpežnejšo, stroškovno učinkovitejšo in bolj trajnostno. Večfunkcijsko in številne prednosti ne- tkanin so splošno priznane z zrakoplovi, vlaki, ladjami, vesoljskimi plovili in sateliti.
Avtomobilska industrija je ena največjih industrijskih visokokakovostnih aplikacijskih trgov materialov na svetu, s tržnim potencialom več kot 2 milijardi evrov. Frank Heislitz, glavni tehnični častnik Freudenberg materialov za izvedbo, je dejal, "na splošno, trg raste za več kot 7 % letno. To je hitrejše od svetovne proizvodnje avtomobilov. "
Dejal je, da je zamenjava tradicionalnih materialov z inovativnimi visoko zmogljivih materiali pomemben dejavnik rasti. Trend električnih vozil lahko podpremo z rešitvami teh lahkih in visoko zmogljivih materialov.
Podatki, ki jih je predložila Edana, kažejo, da je iglo udariti ne- tkanine je 15% - 30% lažji od tradicionalnih materialov, in 15% - 30% lahko zmanjša težo avtomobila za več kot 2 kg. Od novega avtomobila do konca življenja lahko avtomobili, ki uporabljajo ne tkanine, prihranijo 55 kg emisij ogljikovega dioksida v tem obdobju. Zato je vsako leto v Evropski uniji registriranih 13 milijonov vozil. Glede na to, da lahko 13 milijonov vozil prihrani 800000 ton emisij ogljikovega dioksida, če vsi uporabljajo tkanine, ki niso tkanine. To je kot četrt milijona avtomobilov s ceste.
Marc Andre druin iz texela je dejal, da se zdi, da stranke iščejo lahke materiale. Nekateri materiali, ki so v preteklosti uporabljali 800 gramov do 1200 gramov na kvadratni meter, zdaj pa lahko 300 gramov na kvadratni meter doseže enak učinek. Kot proizvajalec neželenih igel se teksel sooča z mnogimi težavami in je pripravljen na soočanje z novimi izzivi.
"Vsi imamo iskane materiale, ki so lažji v teži in zmogljivejši pri zmogljivosti, še posebej v scrim plasti strešne obloge." Poudaril je, da sta se z izjemo prejšnjih avtomobilskih delov, kot sta obloga strehe in prtljažnika, teksel in lydall ujemala z razvojem toplotnih izolacijskih materialov za avtomobilska turbopolnitvena območja. "Videli smo celo povpraševanje po visokotemperaturnih materialih, in to je upanje proizvajalcev, da je mogoče zaščititi vse dele avtomobila."